10 avantages à passer aux véhicules électriques professionnels

Quels sont les avantages à passer à l'électrique ?

L’électrification des voitures est inéluctable. Le passage à la mobilité électrique permet aussi d’anticiper une réglementation qui évolue à vitesse grand V dans ce sens. De nombreuses aides existent pour accompagner les professionnels dans cette transition écologique.

Bonus écologique et prime à la conversion

L'adoption de véhicules électriques ne se limite pas à un geste en faveur de l'environnement, mais constitue également une opportunité économique intéressante pour les entreprises. En effet, l'État propose une série d'avantages fiscaux visant à encourager la transition énergétique des flottes professionnelles. Parmi ceux-ci, le bonus écologique se distingue.

Depuis le 13 février 2024, le bonus écologique, pour l'achat d'un Véhicule Utilitaire par une personne morale est plafonné à 3 000 €. Cependant, il est important de noter que le bonus écologique pour les Véhicules Particuliers a été supprimé, conformément au décret relatif au bonus écologique de 2024.

Parallèlement, il est envisageable de bénéficier de la prime à la conversion (sous conditions d'éligibilité), qui s'élève désormais à 5 000 €, que ce soit pour les Véhicules Particuliers ou les Véhicules Utilitaires.

Exonérations de taxes

Un professionnel qui électrifie son véhicule ou sa flotte ne paiera pas non plus de taxe sur la carte grise. Selon les régions, elle peut disparaître littéralement. Dans d’autres régions, l’exonération est de 50% pour les voitures propres. Il en va de même pour la Taxe sur les Véhicules de Société (TVS) car cette dernière est calculée sur les émissions de CO2 et de polluants. Avec un véhicule électrique, qu’il soit loué ou acheté, vous en êtes exempté.

Déductions fiscales

Le plafond de déduction fiscale de l’amortissement d’un véhicule électrique est aussi plus important que celui d’un véhicule thermique. Ce dernier atteint 30 000 €. La batterie représente environ 1/3 du prix d'une voiture électrique. Il est possible de l'amortir à 100% pour abaisser le coût global de détention du véhicule, à la seule condition d'avoir une facture détaillée qui fait mention du prix de la batterie transmise par votre concessionnaire ou votre loueur.

Enfin, les voitures électriques bénéficient de règles spécifiques pour le calcul de l’avantage en nature pour les salariés. Si l’employeur met à la disposition du salarié une borne de recharge, l’avantage en nature résultant de l’utilisation de cette borne par le salarié à titre privé est considéré comme nul. Par exemple, les frais d’électricité payés par l’employeur n’entrent pas en compte dans le calcul de l’avantage en nature ce qui octroie un abattement de 50 % sur l’avantage en nature dans sa globalité (plafonné à 1 800 € par an).

TVA récupérable sur l’électricité

Pour le moment, la TVA payée lors de l’achat d’un Véhicule Particulier électrique n’est pas déductible. Seul un véhicule utilitaire peut bénéficier d’une récupération de la TVA. En revanche, la TVA sur le carburant, elle, est bel et bien récupérable par une société. Dans le cas d’un véhicule 100% électrique, le taux de déduction sera de 100% contre 80% pour le gazole.

Aides régionales cumulables

Outre les programmes nationaux, les professionnels peuvent bénéficier en plus d’aides mises en place par certaines collectivités. Par exemple, l’Île-de-France propose un bonus pouvant atteindre 6 000 € pour les entreprises qui achètent une voiture électrique. Ces subventions sont cumulables avec les aides de l’Etat mais plafonnées à 50 % du prix d’achat du véhicule TTC.

Accompagnement à l’installation de bornes de recharge

Pour accompagner les pros dans cette transition, le gouvernement a également mis en place un programme d’installation de bornes de recharge. Le dispositif ADVENIR finance jusqu’à 30% les frais d’achat et d’installation de l’équipement.

Anticiper la réglementation

La Loi d’Orientation sur les Mobilités (LOM) incite les entreprises à verdir dès aujourd’hui leur parc automobile avec des véhicules hybrides ou électriques. Cette incitation se transformera en obligation. D’ici le 1er janvier 2024, les entreprises de plus de 50 collaborateurs et les parcs automobiles avec plus de 100 véhicules légers seront obligés de renouveler 20% de leur flotte en faveur d’un véhicule propre. Ce chiffre grimpera à 35 % en 2027 puis à 50% en 2030.

En parallèle, la loi Climat et Résilience rendra obligatoire la mise en place de zones à faibles émissions (ZFE) dans les agglomérations de plus de 150 000 habitants d’ici fin 2024. Ces zones limitent la circulation des véhicules les plus polluants sur leur territoire pour améliorer la qualité de l’air.

Économies de carburant

Plus chers à l’achat qu’un véhicule thermique, les véhicules électriques représentent un investissement de départ important pour les professionnels. En plus des aides gouvernementales, il est important de prendre en compte les économies réalisées sur le long terme, relatives à la recharge et à l’entretien. Beev estime à 1 600 € les économies de carburant réalisées par un véhicule électrique pour 20 000 km/an de parcourus, comparé à son équivalent thermique, où vous en dépenserez 2 000 €.

Coûts de maintenance réduits

Les économies se font également sur l’entretien du véhicule : la mécanique plus simple de la voiture électrique induit des coûts de maintenance inférieurs. Seules les pièces suivantes doivent faire l’objet d’un examen régulier : pneus, amortisseurs, filtre à air, plaquettes de frein et batterie. Ainsi, on estime qu’une voiture électrique doit être contrôlée tous les 30 000 kilomètres, contre tous les 15 000 pour une voiture diesel.

L’autonomie n’est plus un obstacle

Participer à la transition écologique au volant d’une voiture électrique ne rime pas forcément avec sacrifices. Bien au contraire ! Prenez l’autonomie par exemple, première angoisse des nouveaux venus dans le monde de l’électrique. Elle ne doit plus être un obstacle.

Premièrement vous serez surpris par l’endurance d’une batterie en usage urbain. Stressés au début, vous aurez constamment les yeux rivés sur la jauge, puis avec l’expérience vous utiliserez par la suite votre voiture électrique plusieurs jours d’affilée sans la recharger.

La condition sine qua none pour une utilisation en toute sérénité, c’est un accès à un point de recharge sécurisé et homologué en courant alternatif (AC) à domicile ou sur son lieu de travail. La recharge sera d’ailleurs la clé pour voyager sereinement sur autoroute où la consommation est la plus importante. Avec un bon planificateur de trajet, une carte d’abonnement et bien sûr une puissance de recharge en courant continu (DC) assez musclée vous serez parés pour traverser la France. L’Hexagone compte aujourd’hui plus de 85 000 bornes publiques, un chiffre qui augmente chaque année de 50%. À nouveau mode de déplacement, nouvelles habitudes !